金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布(bù)《太深是一种什么体验，太深是不是不好 24px;'>太深是一种什么体验，太深是不是不好2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析太深是一种什么体验，太深是不是不好(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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